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文章称，2018年底，日本决定再订购99架F-35战机。这笔订单大约耗资150亿美元，有关开支将摊入今后近十年的年度防务预算。增加订购的大多是陆基版F-35A战机，但也增订了多达40架F-35B战机（能在航母上起降的短距起飞/垂直降落版本）。日本可能继续增加订购F-35战机，因为日本本国设计的F-2海上攻击机存在成本高且性能不确定等问题，有关项目已被取消。

他还提到，本月贸易谈判取得的进展和一系列逊于预期的美国数据削弱了美元涨势，如制造业和工业产值等。投资者新近建立的美元多头或欧元和英镑空头仓位面临亏损。除了避险情绪的消退外，美元在上周的大跌，显然还受到了美联储政策的影响——在经历了长达近两年的缩表之后，美联储重新开始了资产负债表扩张之路。尽管美联储主席鲍威尔始终强调，美联储此轮扩表并非“QE”，然而上周美元的大跌依然证明，汇市交易员的心态多多少少还是受到了这次“NOT QE”的购债举措波及！

七、《办法》与后续配套细则如何衔接？《办法》着眼于对各类保险资管产品共性的部分加以总体规范。考虑到不同保险资管产品在产品形态、交易结构、资金投向等方面的差异，下一步将在《办法》的基础上，分别制定债权投资计划、股权投资计划和组合类保险资管产品的配套细则，细化监管标准，提高监管政策的针对性。

Bonitas认为，波司登自2015年以来捏造了8.07亿元的净利润，多报了174%。对波司登中国子公司信用报告的分析发现了大量未披露的应收账款和未披露的应付款余额，这些似乎是公司间的重大虚假交易（可能是与波司登董事局主席高德康的私人实体），这些交易被用来捏造交易量，在财务报表上显示为虚假利润。

但是对话似乎不能解决某些根本性问题。一位智利首都市民告诉《卫报》，智利生活条件实际上正在改善。贫困水平正在下降，在过去十年的大部分时间里，智利一直在增长。但问题在于，人们认为财富和机会并不是平均分配的。没有一个公平的竞争环境。而在至关重要的油价问题上，智利当局也很难和民众妥协。智利《圣地亚哥时报》20日分析，智利不生产石油，该国的燃料全靠进口，导致汽油、电力和交通费一直居高不下。而智利官员们则表示，由于燃料和维护成本的上升，以及智利比索的贬值，此次交通费提价是必要的。智利总统皮涅拉说，他同情那些承受涨价成本的人。但他表示，由于汇率波动，有必要提高公共交通的价格。

虽然有市场研究机构预测，2021年，全球VR装置数将会达到7800万台，HTC高层也笃定地认为，未来VR普及期，会有数十亿的用户，但目前可见的是，在应用内容不足，技术瓶颈尚未突破，人类距离设想的VR时代，依然有很长的路要走。而HTC的转型之路，也必将充满艰辛与不确定。