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当前,中国陆航部队并没有攻击机可用,而空军部队的强-5攻击机也已经全面退出一线,剩余机型几年内将会完全退役。随后作为接班的“飞豹”攻击机在中低空的作战性能并不十分优异。因此未来对地的支援任务,更多的还是要依靠武装直升机来完成。知道这一点,我们就知道为什么解放军要投入如此大的精力和如此大的兵力进行多长时间的对地打击训练,以及让武装直升机熟悉在滩头和沿海登陆作战,以及打击对岸对海小型目标的能力。

野马财经(公号ID:ymcj98686)注意到,此次奇瑞混改中几家公司的掌舵者——奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃,奇瑞汽车董事、鼎晖投资总裁焦树阁,青岛五道口实控人周建民之间,其实还有着更多的联系。例如,周建民和目前奇瑞汽车董事、深圳市鼎晖创业投资管理有限公司(下称“鼎晖投资”)总裁焦树阁(又名焦震)为大学校友。今年6月,他们还一同回到山东大学参加座谈会。也就是说,周建民和焦树阁是校友,焦树阁和尹同跃同在奇瑞汽车共事。

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