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从风险识别的角度。资金对风险的识别有三类，包括技术风险、市场风险、经营风险。在经济发展初期，经济体中成熟行业或传统行业为主，新技术少，产品的市场风险小，主要是企业家的经营风险，而银行通过与企业的长期资金往来和稳定合作关系，对企业有一定的把控力，能够有效识别和控制企业经营风险，与低风险对应，银行资金的回报要求不高。成熟的传统行业门槛低、风险小，也就意味着竞争激烈，利润率低，只能使用银行贷款这类相对较低的资金。随着经济的发展，技术进步和产品创新成为经济发展的动力，这类企业规模小而数量众，技术风险和市场风险高，需要一个能够从多方汇集处理信息的资本市场和同样数量众多可以分散识别和承担风险的股权投资者为其提供资金。同时，资本市场比银行更有包容性，企业即使出现短期的技术失败，也不会因为必须还本付息而濒临倒闭，相对于贷款，创新企业更愿意接受股权投资。

以下为上市公司退出P2P平台名单整理：从上市公司退出网贷平台可以判断，这些上市公司持有的P2P平台股份，中小平台甚至是问题平台占了相当一部分比例，这主要由于头部P2P平台这块蛋糕早已被瓜分殆尽，而进场后多数平台并没有为上市公司带来实际价值。面对备案的不确定，问题平台数量的增多，互金业务很可能会拖累上市公司市值。从上市公司角度考虑，出手转让或退出是上市公司对待互金业务的一个选择项。

然而，两年半过去了，这一征求意见稿至今一直未能正式发布，其中的内容也被认为已再度落后于动力电池行业现状。“这个行业规范一直没有落地”，王子冬表示，因此他并不认同外界所理解的企业目录废止，就是撤销了对本土电池企业保护网、彻底放开的说法。“一直都在开放状态。”王子东这样表示。

杭州一家轮胎生产企业的车间里，一块液晶大屏上跳动着一排排的参数，这些参数代表着橡胶原材料到成品轮胎的六十几道环节。通过工业互联网和人工智能算法匹配最优的合成方案，这家企业的产品合格率平均提升了3%到5%，年均增加利润上千万。这是工业互联网为企业带来巨大红利的一个典型案例。

虽说蔚来在上海嘉定的造车场已经落址，但这和工厂的投产运营完全是两回事。因此，在此之前蔚来量产依然是要依靠江淮的代工厂的，这样来看它们之间的合作关系至少还会存续几年。那就不可避免的会在接下来的量产合作中出现越来越多的问题，毕竟传统造车企业和新的造车势力，无论是在理念、技术要求、工艺侧重点是完全不同的。江淮能完全造出真正意义上的尉来汽车吗？

网络安全工程师李治表示，随着移动支付的不断推广，利用收付款二维码骗取钱财的代买票骗局越来越多，鉴别这些骗局的一大标识就是是否要求私下打款，“通常来说，要求私下打款的基本上都是骗子”。李治同时提示消费者，互联网时代，线上消费还是要认准官方平台，以最大程度降低被骗的可能性。