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此外，5月8日，在哈尔滨市，乘客吕某因在公交车行驶中殴打驾驶员，获刑6年；5月9日，海口市，女乘客陈某因掌掴公交车司机，获刑4年 ……案件宣判后，不少网友有疑问，这些人的行为看上去没有造成任何损失，为什么会这么判？“ 严惩危害公共安全的犯罪，就是对生命权的尊重。” 雨花区检察院员额检察官文伟介绍，妨害公共交通工具安全驾驶的行为，对乘客以及车辆行驶的周围群众和财产产生极大的安全隐患，极易引发重大人员伤亡和财产损失。2019年1月最高法，最高检，公安部联合颁布关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见规定，乘客在公共交通行驶过程中，殴打，拉拽驾驶人员，或其他妨害安全驾驶行为的，以危险方法危害公共安全定罪处罚。

预计到2019年底，公共充电基础设施数量达到41.5万台，私人充电基础设施达到94.5万台 。根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，到2020年我国要建成充换电站（桩）超过1.2万座，分散式充电桩480万根，以此满足500万辆电动汽车的充电需求。

责任编辑：赵明近期，一篇关于“戴姆勒放弃燃油机研发”的报道，成为了人们热议话题。而日前，戴姆勒官方发表声明：该公司并未决策退出燃油发动机的研发，且新一代“FAME”发动机，最近已应用于整个产品阵容中。据了解，之前有海外媒体报道称，戴姆勒高管表示：该公司已经没有内燃机开发的规划了，将把开发的重点聚焦在电驱动系统上。

“虽然行业内多数机构都不赚钱，但牌照还是值钱的。”一位第三方支付企业中层告诉时代周报记者。值得注意的是，在卡友支付的整个交易并未尘埃落定之时，达华智能便欲将股权整体出让。在2017年10月19日的公告中，还在确认达华智能与王红雨关于卡友支付9.12%股权的交易，受让价格约为3283万元。而2018年1月4日，达华智能关于出售资产的提示性公告，便揭开了公司2017年12月20日起停牌筹划重大事项的谜底。

评点：共享经济作为一种创新经济模式，创业者试错、资本市场博弈都是在探索中所需要付出的社会成本，但这种成本绝不能转嫁给无辜的消费者，让消费者成为最终受害方。从法律上界定，用户才是共享单车押金的所有人。因此，无论出于什么原因挪用用户押金，都属于违法行为。创新是中国经济激发活力、转型升级的必由之路，然而，任何创新都不能以侵犯他人权益为代价，都离不开健康的制度环境和经营规范。

“协议的签署既能缓和我国的外围经济环境，也能通过科技合作加速我国的技术进步，同时促进我国加速改革提升改革红利，因此无论是短期还是中长期，都是有利于我国经济发展的。”平安证券宏观团队对未来的预计更加乐观，判断未来1至2年内，我国各项领域的改革都将可能进入加速期，我国将继续从自身发展需要出发，以开发促改革，提升市场运作效率，加快建设信息透明、公平竞争的市场环境，消除所有制的差别待遇，提振市场参与主体的信心。