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博时沪深300ETF紧密跟踪沪深300指数，投资于标的指数成份股和备选成份股的资产比例不低于基金资产净值的90%，以追求跟指数相近的投资收益为目标，方便投资者便捷配置沪深300指数。博时沪深300ETF属博时“指慧家”家族，博时“指慧家”专注于指数投资，旗下产品线齐全，覆盖核心宽基、特色主题、海外、商品、大数据、债券等六大类优质指数体系，深挖不同配置需求，多元布局细分领域，长期服务各类指数投资需求。目前，“指慧家”旗下产品总规模超过680亿。（数据来源：Wind， 截至2019年末 ）

“Synopsys第二财季业绩出色。两个经营部门的收入和实力都打破了记录。我们还通过加速股票回购继续向股东返还资金。”董事长兼联合首席执行官Aart de Geus表示，“我们的整体客户环境非常稳固。在当今互联世界中，复杂电子产品的投资资金不断涌入，人工智能影响日益增强，这正是导致我们硅晶融合软件产品的需求不断增加的主要原因。”

多位航运界内人士对21世纪经济报道记者表示，通知作为港口价格改革的又一措施，将对航运企业形成一定的支持作用。但也有业内人士指出，港口价格市场化趋势是好事，但政策落实情况及作用大小尚有待观察。收费再度放开通知指出，驳船取送费和特殊平舱费纳入港口作业包干费计费范围后，可由提供服务的港口经营人与船方、货方或其代理人协商确定收费标准，港口经营人也不得在港口作业包干费以外对驳船取送、特殊平舱作业单设项目收费。

《每日经济新闻》记者注意到，该项采购未进行招投标，而是采用单一来源采购，原因是其他品牌10米级的氢能源客车价格均在220万元每台左右（不包括国家补贴），而青年氢能公交客车在获得国家上限补贴50万元和河南补贴15万元补贴后，单价只要120万元。

2、发行市盈率106.77倍，当时小米发行市盈率68倍，大家觉得太高了，这个就更高了；中国电信和中国移动的市盈率都只有10倍多点；4.5分3、保荐人是中金和高盛，中金护盘我是领教过的，说多了都是泪；4分4、公司铁塔数量占中国通讯市场96.3%，完全垄断地位。可是又有啥用呢，能随意涨价么？有报告指出：中国铁塔租金以750美元/月的价格排名倒数第三，而美国铁塔以2000美元/月的价格一枝独秀，称霸全球。中国铁塔的主要用户移动、联通和电信是公司主要股东，涨价方案都通不过董事会。招股书披露：2015年至2017年，中国通信铁塔基础设施市场上平均每名租户每年支付的价格由人民币25.3千元增加至人民币25.6千元，无经历大幅波动。5.5分

易会满指出，中日资本市场合作具有深厚的传统和基础。早在改革开放之初，新中国第一只外币债券在日本成功发行。在中国资本市场建立发展过程中，两国监管机构、交易所和业界在行业交流、人员培训、监管合作等方面开展了大量富有成效的工作。日本的证券机构积极加强与中国证券行业的业务合作，广泛参与中国资本市场对外开放的相关制度改革。