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美国国会听证会呈现更多证据之前,波音一直就企业制度缺陷推诿责任;它曾寄希望借助新项目成功迅速恢复形象,但幻想最终破灭。一系列危机应对,没有带来形象及时“止损”和扭转舆论的机会,反而令波音在时间推移中陷得更深。即使换帅,波音也未能完全消除疑虑。业界认为,由长期在董事会工作的卡尔霍恩继任CEO,很难让人感受到波音打造全新形象和实施全面变革的决心,能否挽回监管部门、消费者和股东信心,仍是未知数。(徐超)
最近几年,北上广深等一线城市发展增速出现饱和,很多互联网公司目光自然而然转向了二三四线城市,寻找新的市场机会,和巨头相比,创业型的互联网公司嗅觉更敏锐。仔细观察这两年崛起的互联网新贵,除了拼多多、水滴筹、趣头条和快手这“下沉市场四天王”,还有很多互联网公司具有“用户下沉”的特征,只不过“四天王”的特征更加明显。
中国铁路总公司(以下简称“中铁总”)在动车组修程修制改革上做出重大改进,各铁路局集团公司在动车组维修中的装备购置、配件管理、物流和库存等领域将不再专设部门负责,转而将其移交给中国中车股份有限公司(以下简称“中国中车”,601766.SH)代为管理。此举将大幅降低中铁总在动车组维修上的成本,同时中国中车也寻找到了新的利润增长点。
财富管理的“风”在哪儿?安青松:推动落实供给侧结构性改革安青松在上述高峰论坛上谈到的关于财富管理的观点被行业关注,尤其是他提出证券业财富管理落实供给侧结构性改革,应当统筹做好六个方面工作,包括探索账户管理业务、丰富考核与收费模式等。具体来看:
该顾问称,这一系列降价与市场竞争激烈有关。随着竞争加剧,消费者对价格、颜值、技术等指标要求越来越高。不过,并非所有车型在降低,也有一些车型价格略有上调,例如上月推出轩逸国六标准的新车,价格略有上调。国家对环保标准越来越高,要达到新标准将需要进行多方面调整,因此也将导致生产成本增长,部分车型价格下调只是缓兵之计。